Ilmastonmuutos voidaan ratkaista…

Yleinen 1 kommentti

…mutta helppoa se ei tule olemaan.

Kuluttajat vaativat ilmastoratkaisuja. Yritykset kilpailevat niillä. On syntynyt myönteinen kierre, joka antaa uskoa siihen, että ilmastonmuutos voidaan ratkaista.

Kuluttajien paine ei kuitenkaan yksin käännä ilmaston lämpenemistä parempaan suuntaan. Tarvitaan teknologiaa, markkinoita ja fiksua sääntelyä. Suuri kysymys on kivihiilen käytön vähentäminen. Tähän mennessä siinä ei ole onnistuttu. Miten onnistuttaisiin tulevaisuudessa? Tässä muutama ajatus:

  1. Kaasu on erinomainen väliaikainen ratkaisu. Sen käyttöä pitää lisätä. (Ehdotin tätä ”kolmen viisaan” raportissa Ruotsin, Norjan ja Suomen pääministereille.) https://valtioneuvosto.fi/artikkeli/-/asset_publisher/-kasvua-pohjoisesta-raportti-julkaistu-tromssassa
  2. Ydinvoimasta luopuminen on huono idea. Saksa ei ole pystynyt pienentämään kivihiilen käyttöä, vaikka se on satsannut miljardeja ”energiamuutokseen”.
  3. Niin sanotut ”negatiiviset päästöt” ovat tärkeä osa ratkaisua. Metsät ja kosteikot ovat avainasemassa, mutta myös CO2-sieppaus (carbon capture).
  4. Teknologia! Fuusio ratkaisee ongelman joskus. Väliaikana täytyy kaikkia mahdollisia teknologioita kehittää. Valtion rooli on rahoittaa perustutkimusta. Yritysten rooli on tehdä toimivia teknologisia ratkaisuja. Jotta teknologiayritykset pystyvät kehittämään uusia ratkaisuja, tulee yritysten toimintaedellytyksistä pitää huolta.
  5. Mustahiiltä ja metaania on vähennettävä nopeasti. Venäjä on tärkeässä asemassa näiden lyhytikäisten ja voimakkaiden kasvihuonepäästöjen kontrollissa. Pitäisikö tämä ottaa huomioon lännen sanktiopolitiikassa?
  6. Hinta päästöille. Maailmanlaajuista päästökauppaa tuskin saadaan, mutta jokainen fiksu askel siihen suuntaan, että CO2-päästöt näkyvät hinnassa, on hyvä asia.
  7. Pidä teollisuus Suomessa! ”Parempi pyy pivossa kuin kymmenen saastuttavaa tehdasta Kiinassa.” Meidän on pidettävä huolta suomalaisen teollisuuden toimintaedellytyksistä. Vaihtoehtona on työpaikkojen katoaminen ja päästöjen kohoaminen.

 

No deal ja Suomi

Yleinen Kommentoi

Millaiselta sopimukseton Brexit näyttäisi suomalaisten ihmisten ja yritysten kannalta? Pahalta, mutta ehkä ei aivan niin pahalta kuin uskotaan.

Yli kahdeksankymmentä prosenttia Britanniassa toimivista yrityksistä on Englannin pankin tutkimuksen mukaan valmistautunut hyvin myös no deal -ratkaisuun. Uskon, että Britanniassa toimivat suomalais yritykset ovat mukana tässä luvussa.

EU on vahvistanut, että lentoliikenteessä ja finanssimarkkinoilla normaali toiminta jatkuu no deal -tilanteessa. Brittiviranomaiset ovat kertoneet, että lääkehuolto voidaan taata. Satamat molemmilla puolilla Englannin kanaalia ovat sopineet siitä, miten poikkeustila hoidetaan. Ihmiset saavat matkustaa molempiin suuntiin ilman viisumia. Erasmus-vaihdossa olevat opiskelijat voivat viedä opintonsa loppuun.

Kaaosta on kuitenkin luvassa. Brittihallituksen salainen ”Yellowhammer” -suunnitelma arvioi häiriöiden kestävän kolme kuukautta.

Mitä käy tullimaksuille?

Britannian hallitus on päättänyt, että No Deal -tilanteessa se ei perisi tullimaksuja tuonnilta – paitsi maataloudelta, autoilta sekä muutamilta muilta tavaroilta kuten kengiltä. Tämä tullien poisto tarkoittaa tuontia sekä EU:sta että muualta maailmasta. Näin siksi, että WTO-säännöt edellyttävät, että kaikkia WTO-maita kohdellaan samalla tavalla.

EU tuskin tarjoaa nolla-tullit ratkaisua Britannialle. Tähän ei ole poliittista tahtoa. Tämän päälle tulee vielä kolmansien maiden kauppaan liittyvät tullibyrokratiat. Eli paljon ylimääräisiä tarkastuksia ja maksuja.

Suhteellisesti parhaassa asemassa olisivat ne suomalaiset yritykset, jotka vievät tuotteita Suomesta Britanniaan tai valmistavat tuotteita Britanniassa maan omille tai kansainvälisille markkinoille EU:n ulkopuolella. Kärsimään joutuisivat ne yritykset, jotka tuovat tavaroita tai palveluja Britanniasta Suomeen.

Eniten no deal Brexitistä kärsivät Irlanti, Hollanti ja Saksa. Ja tietenkin Britannia itse. Tästä huolimatta Britanniassa on nousussa ajattelu, jonka mukaan kertarysäys on parempi vaihtoehto kuin ainainen kitinä. Samaan aikaan Brysselissä ajatellaan, että tätä junaa ei voida enää pysäyttää. No Deal on todennäköisempi kuin koskaan.

Toivottavasti järki vielä voittaa.